Ποιοι είναι οι λόγοι για το χαμήλωμα της πίεσης εξόδου φυγοκεντρικών αντλιών; Ένας ή περισσότεροι από τους ακόλουθους λόγους μπορούν να προκαλέσουν την πίεση εξόδου φυγοκεντρικών αντλιών να μειωθούν:
(1) αντιστροφή μηχανών
Λόγω της καλωδίωσης, η οδήγηση της μηχανής θα αντιστραφεί από την πραγματική απαίτηση της αντλίας. Γενικά, πρέπει να παρατηρήσετε την οδήγηση της αντλίας πρώτα. Εάν η οδήγηση αντιστρέφεται, οποια δήποτε δύο καλώδια στο τερματικό στη μηχανή πρέπει να ανταλλαχθούν.
(2) το λειτουργούν σημείο μετατοπίζεται στην υψηλή ροή και το χαμηλό ανελκυστήρα
Γενικά, οι φυγοκεντρικές αντλίες έχουν μια συνεχή προς τα κάτω καμπύλη απόδοσης, και τις αυξήσεις ποσοστού ροής βαθμιαία καθώς ο ανελκυστήρας μειώνεται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας, για κάποιους λόγους, backpressure της αντλίας μειώνεται, και το λειτουργώντας σημείο της αντλίας μετατοπίζεται παθητικά στο χαμηλός-ανελκυστήρα και το μεγάλο σημείο ροής της καμπύλης συσκευών, η οποία αναγκάζει το κεφάλι για να μειωθεί. Στην πραγματικότητα, αυτό οφείλεται στους εξωτερικούς παράγοντες όπως η συσκευή. Η αλλαγή που προκαλείται από την αντλία δεν έχει καμία ειδική σχέση με η ίδια την αντλία. Αυτή τη στιγμή, εφ' όσον αυξάνεται backpressure αντλιών, όπως το κλείσιμο μιας λίγης βαλβίδας εξόδου, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί.
(3) μειωμένη ταχύτητα
Οι σοβαροί παράγοντες που έχουν επιπτώσεις στο κεφάλι αντλιών είναι η εξωτερική διάμετρος του στροφείου και η περιστροφική ταχύτητα της αντλίας. Υπό άλλους όρους, ο ανελκυστήρας της αντλίας είναι ανάλογος προς το τετράγωνο της ταχύτητας. Εντούτοις, η επίδραση της ταχύτητας στον ανελκυστήρα είναι τεράστια, μερικές φορές επειδή, για κάποιους λόγους εξωτερικά, η ταχύτητα της αντλίας μειώνεται, η οποία θα μειώσει τον ανελκυστήρα της αντλίας αναλόγως. Σε αυτήν την περίπτωση, ελέγξτε την ταχύτητα της αντλίας. Εάν η ταχύτητα δεν είναι αρκετή, ελέγξτε την αιτία και την λύστε εύλογα.
(4) δημιουργία κοιλότητας στην είσοδο
Εάν η πίεση αναρρόφησης της αντλίας είναι πάρα πολύ χαμηλή, κάτω από τη διαποτισμένη πίεση ατμού του αντλημένου μέσου, η δημιουργία κοιλότητας θα διαμορφώσει. Αυτή τη στιγμή, ο έλεγχος εάν το σύστημα σωληνώσεων κολπίσκων εμποδίζεται ή το άνοιγμα βαλβίδων κολπίσκων είναι πάρα πολύ μικρό, ή αυξάνει το υγρό επίπεδο της λίμνης αναρρόφησης.
(5) εσωτερική διαρροή
Όταν το χάσμα μεταξύ του περιστρεφόμενου μέρους και του στάσιμου μέρους στην αντλία υπερβαίνει τη σειρά σχεδίου, η διαρροή θα προκληθεί μέσα, η οποία απεικονίζεται από την πίεση απαλλαγής της αντλίας, όπως το χάσμα δαχτυλιδιών στροφείων και το interstage χάσμα της πολυβάθμιας αντλίας. Επομένως, αυτή τη στιγμή, πρέπει να πραγματοποιήσετε την αντίστοιχη επιθεώρηση αποσύνθεσης στην επισκευή ή να αντικαταστήσετε τα μέρη που προκαλούν την υπερβολική εκκαθάριση.
(6) παρεμπόδιση καναλιών ροής στροφείων
Εάν η πορεία ροής του στροφείου εμποδίζεται, έχει επιπτώσεις στην εργασία του στροφείου, με συνέπεια μια πτώση στην πίεση εξόδου. Επομένως, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η αντλία για να ελέγξει για το ξένο θέμα. Για να αποτρέψει αυτό από να συμβεί πάλι, ένα φίλτρο μπορεί να προστεθεί πριν από τον κολπίσκο αντλιών εάν είναι απαραίτητο.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την πτώση στην πίεση εξόδου φυγοκεντρικών αντλιών. Για τους ανωτέρω λόγους, παρακαλώ ελέγξτε ένα προς ένα.
Στείλετε ανατροφοδοτεί
Co. αντλιών Zhongzhi Fuan, ΕΠΕ
καταχώρησε το εμπορικό σήμα «ZOZHI.»
Προσθέστε: Ζώνη βιομηχανίας Shangcun Qinxiyang No.155, πόλη Fuan, Fujian, Κίνα
Τηλ.: fax +86 0593 6532656: +86 0593 6531158
Κινητός: +86.137.0604.0131 ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το sales@zz-pump.com
Ιστοχώρος: το www.zz-pump.com
το www.electricmotorwaterpump.com